Bekannten
Den Zweck vum reegelméissegen Ënnerhalt op Bagger ass d'Maschinnfehler ze reduzéieren, d'Maschinndauer ze verlängeren, d'Maschinnausbroch ze verkierzen, d'Aarbechtseffizienz ze verbesseren an d'Betribskäschte ze reduzéieren.
Duerch d'Gestioun vu Brennstoff, Schmiermëttel, Waasser a Loft kënnen d'Feeler ëm 70% reduzéiert ginn.Tatsächlech sinn ongeféier 70% vun de Feeler wéinst enger schlechter Gestioun.
1. Brennstoff Gestioun
Verschidde Qualitéiten vun Diesel Ueleg sollen no verschiddenen Ëmfeld Temperaturen ausgewielt ginn (kuckt Table 1);Diesel Ueleg sollt net mat Gëftstoffer, Kalkbuedem a Waasser gemëscht ginn, soss gëtt d'Brennstoffpompel virzäiteg getraff;
Den héijen Inhalt vu Paraffin a Schwefel am schwaachem Brennstoff wäert Schued un de Motor verursaachen;de Brennstofftank soll nom alldeeglechen Operatioun mat Brennstoff gefüllt ginn fir Waasserdrëpsen op der banneschten Mauer vum Brennstofftank ze vermeiden;
Öffnen den Drainventil um Enn vum Brennstofftank fir Waasser virum alldeeglechen Operatioun ze drainéieren;nodeems de Motor Brennstoff verbraucht ass oder d'Filterelement ersat gëtt, muss d'Loft an der Strooss erschöpft ginn.
Minimum Ëmfeld Temperatur 0℃ -10℃ -20℃ -30℃
Dieselklasse 0# -10# -20# -35#
2. Aner Ueleg Gestioun
Aner Uelecher och Motor Ueleg, hydraulesch Ueleg, Gang Ueleg, etc .;Ueleger vu verschiddene Marken a Graden kënnen net gemëscht ginn;
Verschidde Arten vun Bagger Ueleg hu verschidde chemesch oder kierperlech Zousätz am Produktiounsprozess;
Et ass néideg fir sécherzestellen datt d'Ueleg propper ass an d'Vermëschung vu verschiddene (Waasser, Stëbs, Partikelen, asw.)wielt den Ueleg Label no der Ëmgéigend Temperatur a Gebrauch.
Wann d'Ëmfeldtemperatur héich ass, sollt d'Ueleg mat héijer Viskositéit benotzt ginn;wann d'Temperatur niddereg ass, soll d'Ueleg mat niddereg Viskositéit benotzt ginn;
D'Viskositéit vum Gang Ueleg ass relativ grouss fir grouss Iwwerdroungslaascht opzehuelen, an d'Viskositéit vum hydraulesche Ueleg ass relativ kleng fir d'Flëssegkeetsresistenz ze reduzéieren.
Auswiel vun Ueleg fir Bagger
Behälter Baussentemperatur ℃ Uelegtyp Ersatzzyklus h Ersatzbetrag L
Motor Ueleg Pan -35-20 CD SAE 5W-30 250 24
Slewing Gear Box -20-40 CD SAE 30 1000 5.5
Dämpfergehäuse CD SAE 30 6.8
Hydraulesch Tank CD SAE 10W 5000 PC200
Final Drive CD SAE90 1000 5.4
3. Fett Gestioun
Mat Schmierueleg (Botter) kann d'Verschleiung vu bewegende Flächen reduzéieren a Kaméidi verhënneren.Wann d'Fett gespäichert ass, sollt et net mat Staub, Sand, Waasser an aner Gëftstoffer gemëscht ginn;
Et ass recommandéiert Lithium-baséiert Fett G2-L1 ze benotzen, deen eng gutt Anti-Verschleißleistung huet an ass gëeegent fir schwéier Konditiounen;wann Dir fëllt, probéiert all alen Ueleg erauszedrécken a propper ze wëschen fir datt Sand net festhält.
4. Ënnerhalt vum Filterelement
D'Filterelement spillt d'Roll fir Gëftstoffer am Ueleg- oder Gaswee ze filteren, verhënnert datt et de System invadéiert a Versoen verursaacht;verschidde Filterelementer solle regelméisseg ersat ginn no den Ufuerderunge vum (Operatiouns- an Ënnerhalthandbuch);
Wann Dir de Filterelement ersetzt, kontrolléiert ob et Metall un dat ale Filterelement befestegt ass.Wann Metallpartikelen fonnt ginn, diagnostizéieren a Verbesserungsmoossnamen an der Zäit huelen;benotzt de pure Filterelement deen den Ufuerderunge vun der Maschinn entsprécht.
D'Filterfäegkeet vum gefälschte a schlechte Filterelement ass schlecht, an d'Uewerfläch an d'Materialqualitéit vun der Filterschicht entspriechen net den Ufuerderunge, wat den normale Gebrauch vun der Maschinn eescht beaflosst.
5. Inhalter vun regelméisseg Ënnerhalt
①Nodeems déi nei Maschinn fir 250H funktionnéiert, sollt de Brennstofffilterelement an dat zousätzlech Brennstofffilterelement ersat ginn;kontrolléiert d'Entloossung vum Motorventil.
②Deeglech Ënnerhalt;d'Loftfilterelement kontrolléieren, botzen oder ersetzen;
Botzen der bannenzeg vun der kille System;kontrolléieren an d'Streck Schong Bolzen zouzedrécken;
Kontrolléieren an ajustéieren Streck zréck Spannung;Iwwerpréiwung vun Intake Heizung;ersetzen Eemer Zänn;
Ajustéieren der Eemer Spillraum;kontrolléieren de Flëssegket Niveau vun der viischter Fënster Wäschflëssegkeet;kontrolléieren an ajustéieren der Klimaanlag;
Botzen der Cab Buedem;ersetzen de Crusher Filter Element (optional).
Wann Dir d'Innere vum Killsystem botzt, nodeems de Motor komplett ofgekillt ass, lues d'Waasserinjektiounsportdeckel loosen fir den internen Drock vum Waasserbehälter ze befreien, an dann Waasser kann entlooss ginn;
Maacht keng Botzaarbecht wärend de Motor funktionnéiert, den Héichgeschwindeg rotéierende Fan wäert Gefor verursaachen;
Beim Botzen oder Ännere vum Kühlmittel soll d'Maschinn op engem Niveau geparkt ginn;
De Kühlmëttel an de Korrosiounsinhibitor sollen no der Tabell ersat ginn
3. D'Verhältnis vun Antifreeze zum Waasser ass wéi néideg an der Tabell
4.Coolant Typ Interne Botzen an Ersatzzyklus vum Killsystem Anticorrosion Apparat Ersatzzyklus
AF-ACL antifreeze (super antifreeze) all 2 Joer oder all 4000h all 1000h oder beim Änneren vum Kühlmëttel
AF-PTL antifreeze (laang-dauerhafter antifreeze) pro Joer oder 2000h
AF-PT Antifreeze (Wantertyp) all 6 Méint (nëmmen am Hierscht dobäigesat)
Mëschung Verhältnis vun antifreeze a Waasser
Ëmgéigend Temperatur °C/Kapazitéit L -5 -10 -15 -20 -25 -30
Antifreeze PC200 5.1 6.7 8.0 9.1 10.2 11.10
③ Iwwerpréift Elementer ier Dir de Motor start.
Iwwerpréift d'Héicht vum Kühlmëttelniveau (Waasser derbäi);
Check de Motor Ueleg Niveau an dobäi Ueleg;
Kontrolléiert de Brennstoffniveau (Brennstoff addéieren);
Iwwerpréift den Niveau vum hydraulesche Ueleg (dergëtt hydraulesch Ueleg);
Kontrolléiert ob de Loftfilter verstoppt ass;kontrolléieren d'Drähten;
Kontrolléiert ob den Horn normal ass;kontrolléieren d'Schmieren vum Eemer;
Kontrolléiert Waasser a Sediment am Ueleg-Waasser-Separator.
④ All 100 Ënnerhaltartikelen.
Boom Zylinder Kapp Pin;
Boom Fouss Pin;
Boom Zylinder Staang Enn;
Stéck Zylinderkopf Pin;
Boom, Stick Verbindungsstift;
Staang Zylinder Staang Enn;
Eemer Zylinderkopf Pin;
Halschent Staang Verbindung PIN;
Staang, Eemer Zylinder Staang Enn;
Eemer Zylinderkopf Pin;
Stick Verbindungsstift;
Iwwerpréift den Uelegniveau an der Schlaangkëscht (Ueleg derbäisetzen);
Drain Waasser a Sediment aus dem Brennstofftank.
⑤ Ënnerhalt Artikelen all 250H.
Check den Ueleg Niveau am Finale fueren Fall (dobäizemaachen gear Ueleg);
Check Batterie electrolyte;
Änneren den Ueleg am Motor Ueleg Pan, ersetzen de Motor FILTER Element;
Schmierlager schmieren (2 Plazen);
Kontrolléiert d'Spannung vum Fangurt, a kontrolléiert d'Spannung vum Klimaanlag Kompressorgurt, a maacht Upassungen.
⑥ Ënnerhaltsartikelen all 500h.
Maacht Ënnerhaltsartikelen all 100 an 250H zur selwechter Zäit;
Ersetzen de Brennstofffilter;
Iwwerpréift d'Héicht vum Rotary Pinion Fett (Fett derbäi);
Iwwerpréift a botzt Heizkierperflëss, Uelegkühlerflëss a Killerflëss;
Ersetzen den hydraulesche Uelegfilterelement;d'Ueleg ersetzen am Final Drive Fall (nëmmen um 500h fir d'éischte Kéier, an eemol um 1000h duerno);
Botzen der Loft FILTER bannen an ausserhalb vum Klimaanlag System;den hydraulesche Ueleg Otemfilter ersetzen.
⑦ Ënnerhalt Artikelen all 1000h.
Maacht Ënnerhaltsartikelen all 100, 250 an 500h zur selwechter Zäit;
Ersetzen d'Ueleg an der Schlaangmechanismus Këscht;iwwerpréift den Uelegniveau vum Schockdämpferhaus (Retour Ueleg);
Check all fasteners vun der turbocharger;
Kontrolléiert d'Entloossung vum Turbocharger Rotor;
Inspektioun an Ersatz vun Generator Rimm Spannung;
Ersetzen den Anti-Korrosiounsfilterelement;
Ännert d'Ueleg am Finale Drive Fall.
⑧ Ënnerhalt Elementer all 2000h.
Fëllt d'Ënnerhalt Elementer all 100, 250, 500 an 1000h éischt;
Botzen der hydraulesch Ueleg Tank FILTER;propper a kontrolléieren der turbocharger;
Kontrolléiert de Generator, start de Motor;
Iwwerpréift Motor Krunn Spillraum (an ajustéieren);
Kuckt de Schockdämpfer.
⑨ Ënnerhalt iwwer 4000h.
Erhéije d'Inspektioun vun der Waasserpompel all 4000h;
Den Ersatz vum hydraulesche Ueleg gëtt all 5000h bäigefüügt.
⑩ Laangfristeg Lagerung.
Wann d'Maschinn fir eng laang Zäit gespäichert ass, fir de Kolbenstab vum hydraulesche Zylinder ze verhënneren, datt d'Aarbechtsapparat op de Buedem plazéiert ass;d'ganz Maschinn soll gewäsch a gedréchent ginn an an engem dréchenen Indoor-Ëmfeld gespäichert ginn
;Wann d'Konditioune limitéiert sinn an nëmmen dobausse gelagert kënne ginn, soll d'Maschinn op engem gutt drainérten Zementbuedem geparkt ginn;
Virun der Lagerung, fëllt de Brennstofftank, schmiert all Deeler, ersetzt den hydraulesche Ueleg an Ueleg, setzt eng dënn Schicht Botter op déi exponéiert Metalloberfläche vun der Kolbenstab vum hydraulesche Zylinder, entfernt den negativen Terminal vun der Batterie oder ewechzehuelen d'Batterie a späicheren se separat;
Füügt e passenden Undeel vun Antifreeze an d'Kühlwaasser no der minimaler Ëmfeldtemperatur;
Start de Motor an bedreift d'Maschinn eemol am Mount fir déi bewegt Deeler ze schmieren an d'Batterie ze laden;
Maacht den Klimaanlag un a lafe fir 5-10 Minutten.
Post Zäit: Jun-29-2022
