Wësst Dir den Ënnerhalt vun derënnerzegoenDeel vum Bagger?
Léiert dëse klenge gesonde Mënscheverstand, et wäert Är Aarbecht méi effizient maachen
Haut schwätze mer iwwer den Ënnerhalt a Virsiichtsmoossname vum Chassis Deel vum Bagger.Och wann de Chassis Deel e klengen Eisen Guy ass, ass et och ganz wichteg fir de Bagger, an et ass och am einfachsten iwwersinn.De Chassis Deel ass haaptsächlech ënnerdeelt an: Streck Roller, Carrier Roller, Guide Rad, dreiwend Rad, Streck, allgemeng als véier-Rad Beräich bekannt.
Streck Roller
D'äussert Rad vun der Roller an der Haaptschacht ginn duerch e schwiewend Uelegdichtung ënnerstëtzt
D'Roller sinn ënner dem X-Frame vum Bagger.Generell sinn et siwen 20-Tonnen Rollers op enger Säit.Zwee vun hinnen hunn Crawler Kette Schinneschutz.An der alldeeglecher Aarbecht, probéiert ze vermeiden datt d'Roller fir eng laang Zäit a Bulli Waasser, Äis a Schnéi ënnergeet ginn.Nodeems d'Aarbecht all Dag ofgeschloss ass, soll den unilaterale Crawler opgestallt ginn, an de Spazéiermotor soll gefuer ginn fir de Schlamm an aner Schutt um Crawler ze schüttelen.
Besonnesch am Wanterkonstruktioun muss d'Roller trocken gehale ginn, well et e schwiewend Dichtung tëscht dem äusseren Rad an der Welle vun der Roller ass.Wann et Waasser ass, wäert et an der Nuecht afréieren.Wann de Bagger den nächsten Dag geplënnert ass, kontaktéiert de Siegel an d'Äis.Kratzer féieren zu Uelegpeschten, dofir kommen d'Ueleg vu Rullen meeschtens am Wanter.Schied un d'Roller verursaache vill Feeler, sou wéi exzessive Schued op enger Säit vun de Roller, an de Bagger kann aus der Streck goen a schwaach goen.
2. CarrierRoller
D'Trägerrad läit op der Plattform Positioun iwwer dem X Frame, a seng Funktioun ass d'linear Bewegung vun der Kettebunn z'erhalen.Wann d'Trägerrad beschiedegt ass, wäert d'Streckkette Schinn net fäeg sinn eng riicht Linn ze halen, wat mir dacks de Kettenverloscht nennen.D'Trägerrad ass eng eemoleg Injektioun vu Schmieröl.Wann et Ueleg Leckage ass, kann et nëmmen duerch eng nei ersat ginn.Dofir ass et néideg der X-Frame geneigt Plattform propper ze halen.Rad, vermeiden wad).
3. Idler:
Idler läit virun der X-Frame, an et besteet aus engem Guide Rad an engem Spannung Fréijoer installéiert bannent X-Frame.Am Prozess vun Operatioun a Spadséiergank, halen de Guide Rad an der viischter, déi anormal zouzedrécken vun der Kette Schinn vermeiden kann, an der Spannung Fréijoer kann och den Impakt vun der viischter Pothole Strooss absorbéieren Verschleiung ze reduzéieren.
Idler gëtt haaptsächlech benotzt fir de lockeren, enge Kraaftzylinder a Schmiernippel ze kontrolléieren.
Déi loose, stramm Fréijoer Assemblée besteet aus engem Fréijoer an engem loose, zéien Zylinder.Spannungszylinder kann d'Spannung vun der Streck ajustéieren andeems Fett (Botter) sprëtzen.Vill Leit këmmere sech ëm dësen Detail, awer wann et Problemer huet, wäerten d'Konsequenze ganz eescht sinn.Eescht, well seng Positioun relativ niddereg an an engem relativ statesche Staat ass, ass d'Piston Staang einfach am Zylinder barrel rusted wéinst der laangfristeg Inaktivitéit an de Waasser Damp an der Loft, an der Upassung Effekt ass ongëlteg.
De Spannzylinder muss regelméisseg drainéréiert ginn a mat Ueleg gefüllt ginn.D'Ueleg drainéieren - d'Schmiernippel vum Spannzylinder maximal eng Kéier loosen, an d'Botter gëtt aus dem Uelegaustauschport erausgedréckt (well den internen Drock besonnesch grouss ass, muss de Bedreiwer op der Säit stoen. Fir d'Fett ze vermeiden Nippel aus erausgestouss a verursaache Affer), Ueleg fëllen - d'Schmiernippel festleeën a benotzt eng Fettpistoul fir d'Fett ze fëllen bis d'Streck an déi richteg Positioun festgehalen ass.
4. Sprocket Rim
DéiSprocket Rim ass op der hënneschter Säit vum X Frame, der Säiteschutz vum Spadséier-Motor, an d'Drieberad besteet aus engem Spadséiermotor, e Spadséier-Verzögerungsmechanismus an engem Spazéiergang.De Reesmotor kritt d'hydraulesch Energie vun der Haaptpompel fir d'Rotatioun ze realiséieren, a gëtt duerch de Reesverzögerungsmechanismus ofgeschwächt, an dann gëtt d'Crawler Kette Schinn duerch d'Rees-Ring-Gear, déi op der Këscht installéiert ass, gedriwwen fir de Baggerrees ze realiséieren.
Detailer vum Fuertrad, eng Säit vum Fuerrad muss ëmmer hannendrun sinn, well se direkt op den X Frame fixéiert ass an keng Schockabsorptiounsfunktioun huet.De Frame huet negativ Auswierkungen, an den X Frame kann Problemer hunn wéi fréi Rëss.
D'Reesmotor Schutzplack kann de Motor schützen, a säin internen Raum späichert och e bësse Buedem a Kies, wat d'Uelegleitung vum Reesmotor negativ beaflosst.D'Feuchtigkeit am Buedem wäert d'Gelenker vum Uelegpipe an de Kies korrodéieren.Et wäert d'Uelegleitung stéieren a verwandte Verschleiung an Uelegleckage verursaachen, sou datt et néideg ass d'Gardeplack regelméisseg opzemaachen fir den Dreck dobannen ze botzen.
Wann Dir d'Finale Drive Ueleg ersetzt, de Bagger op engem flaache Buedem parken, d'Finale fueren bis den Uelegdrainhafen um Buedem an senkrecht zum Buedem ass.Spär den Ueleg Drain Plug wann tanken, a tanken aus der ieweschter Ueleg Fëllung port.Den Ueleg kann eraus fléien.
5. Streck Schong
DéiStreck Schong besteet haaptsächlech aus Crawler Schong a Kette Linken, an deStreck Schong sinn an Verstäerkung Placke opgedeelt, Standard Placke an Extensioun Placke.D'Verstäerkungsplacke ginn haaptsächlech an de Miningbedéngungen benotzt, Standardplacke ginn an de Buedembedéngungen benotzt, a verlängert Placke ginn a Nasslandbedéngungen benotzt.D'Verschleiung op de Streck Schong ass déi schlëmmst an der Mine.Beim Spazéiergang wäert de Kies heiansdo an der Spalt tëscht deenen zwee Schong hänken.Wann et a Kontakt mam Buedem kënnt, ginn déi zwee Schong gepresst, an d'Streckschong liicht béien.Deformatiounen a laangfristeg Spadséiergank wäert och Rëss Problemer bei de Bolzen vun der Streck Schong verursaachen.
Streck Schong ass a Kontakt mat dem dreiwende Réng-Gear a gëtt vum Ring-Gear ugedriwwe fir ze rotéieren.Exzessiv Spannung vun der Streck wäert fréi zouzedrécken vun der Kette Link Ursaach, Réng Zännstaang an idler pulley.D'Miessung vun der Spannung ass de Bagger op engem flaache Buedem ze parken, an eng riicht laang Staang ze benotzen fir se op der Streckplack tëscht den Drive Zänn oder dem Guiderad an dem Carrierrad ze setzen.
Maacht déi maximal vertikal Distanz tëscht der Streck Schong an der laanger Staang, allgemeng tëscht 15-30mm;eng aner Method ass eng Säit vun der Streck z'ënnerstëtzen fir déi maximal vertikal Distanz tëscht dem Streckschong an dem X Frame ze moossen, de Wäert ass allgemeng 320 -340mm.Entspriechend Upassunge kënnen no spezifesche Aarbechtsbedingunge gemaach ginn.Zum Beispill, a Minen, kënnen d'Fiichtlandoperatioune 20-30 mm, 340-380 mm sinn, a sandeg oder schneeweg Stroosse kënne méi grouss sinn wéi 30, 380 mm.
Déi uewendriwwer sinn d'Saache déi Opmierksamkeet brauchen am deeglechen Ënnerhalt an der Operatioun vum Bagger Chassis.Wann Dir och Benotzungstips an der deeglecher Aarbecht hutt, kënnt Dir Iech aloggen op eiser Websäit:
https://www.qzhdm.com/ an deelt Är Gedanken mat méi Benotzer.
Post Zäit: Jun-10-2022
