De Crawler Undercarriage ass ongeféier an zwou Zorte ënnerdeelt no dem Crawler Material:
1. Gummi Streck Chassis;
2. Stol Crawler Chassis.
Fäegkeet Noutwendegkeete
Gummi Gummi Streck Chassis ass meeschtens gëeegent fir kleng Liichtjoer Industrie a kleng Bau Maschinnen Industrie.Liicht Industrie ass allgemeng landwirtschaftlech Maschinnen bannent engem Tonne bis véier Tonnen.D'Baumaschinindustrie gëtt meeschtens an der klenger Buerindustrie benotzt.
D'Auswiel vu sengem Betribsëmfeld ass ongeféier wéi follegt:
(1) D'Betribstemperatur vun der Gummi Streck ass allgemeng tëscht -25 ~ + 55 ′C.
(2) D'Salz vu Chemikalien, Ueleg a Mierwaasser beschleunegen d'Alterung vun der Streck, sou datt d'Streck nom Gebrauch an esou engem Ëmfeld gereinegt soll ginn.
(3) D'Strooss Uewerfläch mat scharfen Protrusiounen (wéi Stahlbarren, Steng, etc.) Verursaache Trauma op d'Gummi-Streck.
(4) D'Kriibs, d'Ruten oder d'ongläiche Trëttoir vun der Strooss verursaachen Rëss am Muster op der Buedemsäit vun der Streckkante, déi weider kënne benotzt ginn wann d'Rëss de Stahlschnouer net beschiedegen.
(5) Kies- a Kiesstroossen verursaache fréi Verschleiung vun der Gummi-Uewerfläch am Kontakt mat dem Laaschtrad, a bilden kleng Rëss.A schwéiere Fäll wäert d'Waasserintrusioun de Kär Eisen eroffalen an de Stahldrot briechen.
Struktur a Kompositioun
Crawler Lafen Ausrüstung gëtt wäit an Baumaschinnen, Trakteren an aner Feldween benotzt.D'Laafbedéngungen sinn haart, an de Lafmechanismus ass erfuerderlech genuch Kraaft a Steifheit ze hunn, souwéi gutt Rees- a Lenkfäegkeeten.
D'Streck ass a Kontakt mam Buedem, an d'Rad ass net a Kontakt mam Buedem.Wann de Motor d'Rad fir ze rotéieren dréit, rullt d'Rad kontinuéierlech d'Streck vun der Heck duerch d'Engagement tëscht den Zännzänn op der Fuertrad an der Streckkette ënner der Handlung vum Fuertmoment vum Reduzéierer.
Deen Deel vun der Streck, deen de Buedem beréiert, gëtt dem Buedem eng Kraaft hannendrun, wat d'Streck dann eng Forward-Reaktioun gëtt, wat d'Träifkraaft ass, déi d'Maschinn no vir dréit.
Wann d'Träifkraaft genuch ass fir d'Wandresistenz ze iwwerwannen, rullen d'Roller op der ieweschter Uewerfläch vun der Streck no vir, sou datt d'Maschinn no vir geet.Déi viischt an hënnescht Crawler vum Crawler Reesmechanismus vun der ganzer Maschinn kënnen onofhängeg gestéiert ginn, sou datt de Wenderadius méi kleng ass.
De Crawler Reesapparat besteet aus "véier Rieder an ee Gürtel" (Fuerrad, Roller, Führrad, Ofschleefrad a Crawler), Spannungsapparat, Puffer Fréijoer a Reesmechanismus.Wéi ënnendrënner gewisen.
Streck Chassis Struktur Zesummesetzung
Op der Foto hei uewen,
1 - Streck;
2- Sprocket;
3- Carrier Roller;
4- Pensionär;
5-Puffer Fréijoer;
6-Idler;
7-Streck Roller;
8- Spadséiergank Mechanismus.
1. Streck
D'Streck ass e flexiblen Kettenring, deen vum Fuertrad ugedriwwe gëtt, ronderëm d'Dreiendrad, d'Stroossrad, d'Leederrad an d'Leederrad.D'Streck besteet aus Streck Schong a Streck Pins.D'Streck Pins verbannen all Streck Schong fir eng Streck Link ze bilden.
Et gi Lächer op béide Enden vun der Streck Schong, déi mat der Fuerderad gemëscht ginn, an et gi Féierungszänn an der Mëtt, déi benotzt gi fir d'Streck ze riichten an ze verhënneren, datt d'Streck offällt wann den Tank dréit oder rullt., fir d'Festheet vun de Bunnschong an d'Haftung tëscht der Streck an dem Buedem ze verbesseren.
D'Aarbechtsbedingunge vum Crawler sinn haart, an et muss genuch Kraaft a Steifheit, gutt Verschleißbeständegkeet a liicht Gewiicht hunn fir de Verbrauch vu Metall ze reduzéieren an déi dynamesch Laascht ze reduzéieren wann de Crawler leeft.De Crawler an de Buedem musse gutt Adhäsiounsleistung hunn fir Energie ze garantéieren Genuch Traktioun ze bidden, awer och betruecht d'Reduktioun vun der Resistenz vum Fuere a Lenkung.
2. Sprocket
Op Crawler Betribsmaschinnen sinn déi meescht vun den Drive Rieder hannendrun arrangéiert.De Virdeel vun dëser Arrangement ass datt d'Längt vum Crawler Drive Sektioun verkierzt ka ginn, de Reibungsverloscht um Crawler Pin verursaacht duerch d'Träifkraaft gëtt reduzéiert, an d'Liewensdauer vum Crawler verlängert.
An et ass net einfach, den ënneschten Deel vun der Streck ze archéieren, vermeit d'Gefor datt d'Streck erofgeet wann Dir dréit, wat gutt ass fir d'Effizienz vum Spazéiersystem ze verbesseren.D'Héicht vum Zentrum vum Fuertrad soll derzou bäidroen fir d'Héicht vum Schwéierpunkt (oder Kierper) ze reduzéieren an d'Längt vun der Streck um Buedem ze erhéijen, d'Adhäsiounsleistung ze verbesseren, sou datt d'Héicht vum Fuertrad soll sinn sou kleng wéi méiglech.
3. Carrier Roller
D'Funktioun vum Leedler ass d'Streck ze zéien fir ze vermeiden datt d'Streck ze vill schieft, sou datt d'Schwéngung vun der Streck während der Bewegung reduzéiert gëtt an d'Streck op der Säit rutscht.D'Trägerroller ass ähnlech wéi d'Roller, awer d'Laascht déi se dréit ass méi kleng, an d'Aarbechtsbedingunge si besser wéi déi vun der Roller, sou datt d'Gréisst méi kleng ass.
4. Pensionär
D'Haaptfunktioun vum Spannungsapparat ass d'Spannungsfunktioun vum Crawler ze realiséieren an ze verhënneren datt de Gürtel erofgeet.
D'Puffer Fréijoer vum Spannungsapparat muss e gewësse Betrag vu Virauslaascht hunn fir eng Virspannungskraaft an der Streck ze generéieren.Seng Funktioun ass net d'Meshing vum Gleispin an d'Drive gear Zänn ze beaflossen wéinst enger liicht externer Kraaft, dat heescht, d'Loosheet beim Beweegung, a genuch Traktioun ze generéieren beim Ëmgedréint fir déi normal Meshing vum Gleisstift an dem Drive ze garantéieren gear Zänn.
Duerch d'Recoilaktioun vum Apparat dréckt d'Spannungsfederung op der rietser Säit géint de Guiderad, sou datt et ëmmer e gewësse Spannungszoustand während dem Aarbechtsprozess behält, sou datt d'Streckspannungsleitrad geleet gëtt.
5. Buffer Fréijoer
D'Haaptfunktioun ass mat dem Spannungsapparat ze kooperéieren fir d'elastesch Spannungsfunktioun vun der Streck ze realiséieren.Wéinst der Handlung vum Spannungsapparat dréckt d'Fréijoer d'Guiderad fir de Spannungseffekt z'erreechen.Dofir kënne Kompressiouns- a Spannungsfedern ausgewielt ginn.
6. Leedler
Déi viischt an hënneschter Positioun vun de Guide Rieder sinn no der Positioun vun der dreiwend Rieder bestëmmt, a sinn normalerweis virun arrangéiert.D'Guiderad gëtt benotzt fir d'Streck ze guidéieren fir richteg ze dréinen, wat Ofwäichung an Oflehnung verhënneren kann.D'Héicht vum Zentrum vum Guiderad aus dem Buedem soll hëllefen den Zentrum vun der Schwéierkraaft ze reduzéieren.
7. Rollers
D'Streckroller ass ee vun de véier-Rad Rimmer vum Crawler-Typ Baumaschinn Chassis.Seng Haaptfunktioun ass d'Gewiicht vum Bagger an dem Bulldozer z'ënnerstëtzen, sou datt d'Streck laanscht d'Rieder beweegt.
D'Zuel an d'Arrangement vun de Roller sollten der eenheetlecher Verdeelung vum Buedemdrock vun der Streck ënnerstëtzen.D'landwirtschaftlech Lafenausrüstung funktionnéiert meeschtens a Bierg oder Hiwwelen, an d'Stroosse si meeschtens Dreckstroossen.De Crawler-Apparat brauch e klengen duerchschnëttleche Buedemspezifeschen Drock, an den Drock vun de Roller soll gläichméisseg verdeelt ginn.
8. Spadséiergank Mechanismus
Et enthält haaptsächlech de Kierper vum Crawler Chassis, als Carrier Plattform fir déi uewe genannten Deeler, déi bequem ass fir d'Befestigung an d'Installatioun vu Guide Rieder, Roller, asw.
Strukturell Leeschtung Charakteristiken vun Gummistécker Streck Chassis
1. Et kann d'Gewiicht vum Haaptmotor ënnerstëtzen, a kann d'Funktioune vu vir, no hannen, dréinen a goen.
2. Déi meescht vun de Gummi-Strecken sinn aus Baumaschinne produzéiert vun der japanescher Technologie, déi d'Lagerkapazitéit an d'Traktioun staark kënne verbesseren, e gerénge Geräischer hunn, d'Asphaltstrooss net beschiedegen an eng gutt Fuerleistung hunn.
3. Equipéiert mat engem agebaute Low-Speed- a High-Dréimomentmotor Reesreduzéierer, deen eng héich Passage-Leeschtung huet.
4. D'Verwäertung vu Roller a Führerroller adoptéiert déif Groove Kugellager, déi geschmiert kënne ginn andeems d'Botter gläichzäiteg bäigefüügt ginn, vermeit d'Schwieregkeete vum Ënnerhalt a tanken an der Mëtt vum Gebrauch.
5. D'Schachtend duebel Dichtungsstruktur suergt dofir datt d'Schmieröl-Dichtung net leckt, a kann effektiv verhënneren datt Bulli Waasser an d'Rad Kavitéit erakënnt.
6. D'Auswiel vu Materialien ass raisonnabel, an nom Ofschloss a Legierungsstahl, hunn d'Guiderad an d'Fuerderzähne gutt Verschleißbeständegkeet, doduerch datt d'Liewensdauer méi laang gëtt.
D'Fréijoersspannungsmechanismus gëtt duerch faarweg Schrauwen ugepasst, an d'Zouverlässegkeet ass héich.Et ass eng Multi-Sektioun versammelt Truss Struktur.Nodeems d'Zuel vun de Sektiounen ugepasst ass, kann d'Längt geännert ginn.
Fir d'Schwénglager, déi um Chassis montéiert ass, kann d'ganz Gewiicht vum Turntable op de Chassis übertragen ginn, dee mat Kraaft Eenheeten, Transmissiounssystemer, Liften, Operatiounsmechanismen, Géigegewiicht an Hangar ausgestatt ass.
D'Kraaft Eenheet kann den Dreiftëscher 360 ° duerch de Schlaangmechanismus rotéieren.D'Schlauchlager besteet aus den ieweschten an ënneschten Rollscheiwen an de Rollende Deeler tëscht, déi all d'Gewiicht vum Dreiftëscher op de Chassis transferéiere kënnen an d'fräi Rotatioun vum Dréibänk garantéieren.Domat assuréiert déi normal Operatioun an Operatioun vun der Ausrüstung.
Strukturell Leeschtung Charakteristiken vun Stol Crawler Chassis
1. Ënnerstëtzt d'Gewiicht vum Haaptmotor, an hunn d'Funktioun vu vir an no hannen ze dréinen an ze goen.
2. D'Stolstreck adoptéiert d'Baumaschinentyp, déi vun der japanescher Technologie produzéiert gëtt, mat grousser Lagerkapazitéit, Traktioun, geréng Geräischer, kee Schued un der Asphaltstrooss, a gudder Fuerleistung.
3. Equipéiert mat engem agebaute Low-Speed- a High-Dréimomentmotor Reesreduzéierer, deen eng héich Passage-Leeschtung huet.
4. D'Form vun der Klammer huet eng héich strukturell Kraaft a Steifheit, a gëtt duerch Biegen veraarbecht.
5. D'Roller an d'Guide Roller benotzen déif Groove Kugellager, déi mat Botter gläichzäiteg geschmiert ginn, a si gratis vun Ënnerhalt a tanken beim Gebrauch.
6. D'Schachtend duebel Dichtungsstruktur suergt dofir datt d'Schmieröl-Dichtung net leckt, a ka verhënneren, datt Bulli Waasser an d'Radhöhle kënnt.
7. D'Roller, d'Guide Rieder an d'Triebe Zänn sinn aus Legierungsstahl a gequetscht, mat guddem Verschleißbeständegkeet a laang Liewensdauer.
8. D'Faarfschrauwen Upassung vum Fréijoerspannungsmechanismus huet héich Zouverlässegkeet.
Post Zäit: Jul-06-2022
