Excavator Crawler Fuere Prinzip
Walking Power Transmission Route:
Dieselmotor - Kupplung - Hydraulesch Pompel (mechanesch Energie gëtt an hydraulesch Energie ëmgewandelt) - Verdeelungsventil - Zentralrotatiounsgelenk - Reesmotor (Hydraulesch Energie gëtt a mechanesch Energie ëmgewandelt) - Reduktiounskëscht - Fuertrad - Schinnekette Crawler -
Fouss ze erreechen
Erweidert Informatioun:
1. Rotary Bewegungstransmissionsroute: Dieselmotor-Kupplung-Hydraulesch Pompel (mechanesch Energie gëtt an hydraulesch Energie ëmgewandelt)-Verdeelungsventil-Schwankmotor (Hydraulesch Energie gëtt a mechanesch Energie ëmgewandelt)-Reduktiounskëscht-Schwenlager-Realisatioun ëmdréinen
2. Boombewegungstransmissionsroute: Dieselmotor – Kupplung – Hydraulikpompel (mechanesch Energie gëtt an hydraulesch Energie ëmgewandelt) – Verdeelungsventil – Boomzylinder (Hydraulesch Energie gëtt a mechanesch Energie ëmgewandelt) – Realisatioun vun der Boombewegung
3. Stick Bewegung Iwwerdroungsroute: Dieselmotor - Kopplung - hydraulesch Pompel (mechanesch Energie gëtt an hydraulesch Energie ëmgewandelt) - Verdeelungsventil - Stickzylinder (hydraulesch Energie gëtt a mechanesch Energie ëmgewandelt) - d'Stéckbewegung gëtt realiséiert
4. Eemer Bewegung Iwwerdroungsroute: Dieselmotor - Kupplung - Hydraulikpompel (mechanesch Energie gëtt an hydraulesch Energie ëmgewandelt) - Verdeelungsventil - Eemerzylinder (hydraulesch Energie gëtt a mechanesch Energie ëmgewandelt) - Eemerbewegung gëtt realiséiert
De Fuereprinzip vum Bagger Crawler:
Crawler (Rad) hydraulesche Reesmotor besteet aus High-Speed-Hydraulikmotor, Brems, Planetaresch Reduzéierer, Ventilgrupp, asw. .Et adoptéiert den Design vun héich-Kapazitéit tapered Rollerlager, wat et voll fäeg mécht d'axial a radial Kräften ze droen, déi vum Bagger während der Aarbecht a beim Dréien generéiert ginn.
Hydraulesch Uelegpompelen enthalen Vane Pompelen, Gangpompelen, Plungerpompelen a Schraubepompelen.Vane Pompelen, Gangpompelen a Plungerpompelen ginn allgemeng um Maart benotzt.D'Vane Pompel kann an Variabel Vane Pompel ënnerdeelt ginn, Hëtzt dissipation Variabel Vane Pompel, Variabel Vane Pompel mat Widerufsdélai Pompel a quantitative Vane Pompel.
D'hydraulesch Uelegpompel besteet aus véier Deeler: de Pompelkierper, de rechteckege Brennstofftank, den Drockhandtak an den Ultra-Héichdruck Stahldraht geflechten Schlauch., déi de ganze hydraulesche System dréit.Déi strukturell Forme vun hydraulesche Pompelen enthalen allgemeng Gangpompelen, Vanepompelen a Plungerpompelen.Et ginn dräi Zorte vun hydraulesch Ueleg Pompel Gelenker: riichtaus-duerch Typ, Self-Dichtung Typ a Schnellverbindung.
Déi folgend beschreift d'Vanepompel, d'Gearpompel, d'Plungerpompel.1. Ongeféier Form vun der Gangpompel:
Seng stäerkste Basis Form ass, datt zwee Gears vun der selwechter Gréisst Mesh gemaach a mat all aner an engem enk equipéiert Wunneng rotéieren.D'Innere vum Gehäuse ass ähnlech wéi eng "8" Form, an déi zwee Gears sinn dobannen installéiert.Kierper fit enk.D'Material vum Extruder trëtt an d'Mëtt vun den zwee Gears am Saughafen, fëllt de Raum, bewegt sech laanscht d'Haus mat der Rotatioun vun den Zänn, a schlussendlech entléisst wann déi zwee Zänn mesh.
2. Ongeféier Form vun der Vane Pompel:
Et besteet aus Rotor 1, Stator 2, Vane 3, Uelegverdeelungsplack an Enndeckel.Déi bannescht Uewerfläch vum Stator ass eng zylindresch Buer.Et gëtt eng Exzentrizitéit tëscht dem Rotor an dem Stator.
3. Ongeféier Form vun der Plungerpompel:
Déi strukturell Komponente enthalen haaptsächlech exzentresch Rad, Plunger, Fréijoer, Zylinderblock an zwee One-Way Ventile.E zouene Volumen gëtt tëscht dem Plunger an dem Zylinderbuer geformt.Wann d'exzentresch Rad fir een Tour rotéiert, bewegt de Plunger eemol op an erof, d'Ofdreiwung absorbéiert Ueleg, an d'Upward Bewegung entléisst Ueleg.
Post Zäit: Nov-04-2022
