Excavator Ënnerhalt Precautiounen
Den Zweck vum reegelméissegen Ënnerhalt op Bagger ass d'Maschinnfehler ze reduzéieren, d'Liewensdauer vun der Maschinn ze verlängeren, d'Maschinnausbroch ze verkierzen, d'Aarbechtseffizienz ze verbesseren an d'Betribskäschte ze reduzéieren.
Duerch d'Gestioun vu Brennstoff, Schmiermëttel, Waasser a Loft kënnen d'Feeler ëm 70% reduzéiert ginn.Tatsächlech sinn ongeféier 70% vun de Feeler wéinst enger schlechter Gestioun.
Dliicht Inspektioun
Visuell Inspektioun: Eng visuell Inspektioun soll virum Start vun der Lokomotiv duerchgefouert ginn.Iwwerpréift grëndlech de Lokomotive Ëmfeld an ënnen an der folgender Reiefolleg:
1. Ob et Ueleg-, Brennstoff- a Killmëttel Leckage gëtt.
2. Check fir loose Bolzen an Nëss.
3. Ob et gebrach Dréit ofgepëtzt, kuerz Circuit a loose Batterie kommentéieren am elektresche Circuit.
4. Ob et Uelegverschmotzung gëtt.
5. Ob et eng Heefung vun zivilen Objeten ass.
Deeglech Ënnerhalt Virsiichtsmoossnamen
Routine Inspektiounsaarbecht ass e wichtege Bestanddeel fir ze garantéieren datt hydraulesch Bagger eng effizient Operatioun fir eng laang Zäit behalen.Besonnesch fir selbstänneg Individuen, eng gutt Aarbecht an der deeglecher Inspektiounsaarbecht ze maachen, kann d'Ënnerhaltskäschte effektiv reduzéieren.
Als éischt, dréit d'Maschinn zweemol ëm fir d'Erscheinung ze kontrolléieren an ob et eng Anomalie am mechanesche Chassis ass, an ob et Fett aus dem Schwenklager fléisst, da kontrolléiert d'Verzögerungsbremsegerät an d'Bolbefester vum Crawler.Wann et e Radbagger ass, ass et néideg ze kontrolléieren ob d'Pneuen anormal sinn an d'Stabilitéit vum Loftdrock.
Kontrolléiert ob d'Eemerzänn vum Bagger grouss Verschleiung hunn.Et ass verstan datt d'Verschleiung vun den Eemerzänn d'Resistenz wärend dem Bauprozess erhéigen, wat d'Aarbechtseffizienz eescht beaflosst an de Verschleiungsgrad vun Ausrüstungsdeeler erhéijen.
Kontrolléiert de Stick an den Zylinder fir Rëss oder Uelegleckage.Kontrolléiert Batterieelektrolyt fir ënner nidderegen Niveau ze vermeiden.
De Loftfilter ass e wichtege Bestanddeel fir ze verhënneren datt eng grouss Quantitéit vu staubege Loft an de Bagger erakënnt, an et soll dacks gepréift a gebotzt ginn.
Iwwerpréift ëmmer, ob Brennstoff, Schmieröl, Hydrauliköl, Kühlmittel, etc.
Iwwerpréift nom Start
1. Ob d'Päif an all d'Instrumenter an engem gudden Zoustand sinn.
2. De Startzoustand, Kaméidi an Auspufffaarf vum Motor.
3. Ob et Ueleg, Brennstoff a Killmëttel Leckage gëtt.
Fuel Gestioun
Verschidde Marken vun Diesel Ueleg sollen no verschiddenen Ëmfeld Temperaturen ausgewielt ginn (kuckt Table 1 fir Detailer);Diesel Ueleg sollt net mat Gëftstoffer, Kalkbuedem a Waasser gemëscht ginn, soss gëtt d'Brennstoffpompel virzäiteg getraff;
den héije Inhalt vu Paraffin a Schwefel am schwaachem Brennstoff wäert de Motor beaflossen.Schued verursaachen;de Brennstofftank soll no der deeglecher Operatioun mat Brennstoff gefüllt ginn fir Waasserdrëpsen op der banneschten Mauer vum Brennstofftank ze vermeiden;
öffnen den Drainventil um Enn vum Brennstofftank fir d'Waasser virum alldeeglechen Operatioun ze drainéieren;nodeems de Motor Brennstoff verbraucht ass oder d'Filterelement ersat gëtt, muss d'Loft an der Strooss erschöpft ginn.
Minimum Ëmfeld Temperatur 0℃-10℃-20℃-30℃
Dieselklasse 0# -10# -20# -35#
Post Zäit: Jul-16-2022
