Wat ass d'Roll vum Bagger Idler?

Wat ass d'Roll vum Bagger Idler?

1- Den Haaptpompeldruck ass niddereg
PC200-6 Bagger adoptéiert duebel Swash Plack Typ axial Variabel Piston Pompel.Excavator Ënnerhalt a Reparatur Ënner normalen Ëmstänn ass den Ausgangsöldrock vun der Haaptpompel méi grouss wéi oder gläich wéi 30 kleng MP.

Wann de Verschleißbetrag tëscht dem Plunger vun der Haaptpompel an dem Zylinderkierper oder tëscht dem Ennsiicht vum Zylinderkierper an der Ventilplack de Standard iwwerschreift (d'Lück tëscht dem Plunger an dem Zylinderkierper soll manner wéi 0,02 sinn, an d'Zylinderkierper soll manner wéi 0,02 sinn. Spalt tëscht dem Enn Gesiicht vum Zylinderkierper an der Ventilplack soll manner wéi 0,02 sinn).D'Kontaktgebitt sollt net manner wéi 90%) sinn, wat den Ausgangsdrock vun der Haaptpompel niddereg mécht, wat am Aarbechtsapparat vun der Maschinn reflektéiert gëtt, an d'ganz Maschinn kann net schaffen.

2- D'Haaptpompel Output Flow Kontrollventil Grupp ass defekt
Op der Viraussetzung datt d'Kraaft vun der Haaptpompel an de Motor optimal matenee passen an d'Roll vum Motor ka voll genotzt ginn, ännert d'Ausgangsfloss vun der Haaptpompel vun der Maschinn mat der Verännerung vun der Motorkraaft.Wann d'Kontrollventilgrupp, déi benotzt gëtt fir den Ausgangsfluss vun der Haaptpompel unzepassen, feelt, wann d'PLS-Feedback-Schleife verstoppt ass, ass d'LS-Ventil-Spull hänke bliwwen, de PC-Ventil-Spull ass fest, oder d'intern Spule vum P°C-EPC Solenoidventil gëtt verbrannt An anere Fäll wäert d'Haaptpompel ëmmer an engem Zoustand vu konstante Flux sinn.

Wann d'Haaptpompel ëmmer an engem klenge Stroumzoustand ass, wäert d'Maschinn schwaach a lues sinn wann Dir funktionnéiert:
Ähnlech, wann d'Swashplack, de Servo-Piston an aner Deeler vun der Haaptpompel, déi direkt d'Flowännerung vun der Haaptpompel kontrolléieren, hänke bleiwen, wäert den Ausgangsfloss vun der Haaptpompel net änneren.

3- D'Kontrolldrockausgang vum Drockreduktiounsventil ass niddereg
Ënner normalen Ëmstänn kann den Drockreduktiounsventil vun der Bagger-Ënnerhaltungsfirma zu Chongqing den Ausgangsöldrock vun der Haaptpompel op 3.3P reduzéieren a stabiliséieren, e Kontroll Uelegdrock bilden.Wann den Drockspool um Drockreduktiounsventil net dicht zou ass, well d'Ueleg ze dreckeg ass, wäert den Ausgangsdrock vum Drockreduktiounsventil manner wéi 3.3MPā sinn.Zu dësem Zäitpunkt, egal wéi d'Operatiounshandtak bewegt, ass de Kontroll Uelegdrock ëmmer niddereg, an d'Bewegung vum Spull vum Haaptsteuerventil vu verschiddenen Aarbechtsausrüstung ass kleng, wat zu engem klenge Flux op d'Aarbechtsausrüstung resultéiert, wat zu der Muechtlosegkeet vun der ganzer Maschinn.

4-Reliefdruck vum Haaptreliefventil
Den Haaptreliefventil mat gerénger Kraaft limitéiert de maximalen Drock vum ganze hydraulesche System op 32,5MP.Fir den Héichdrock de Verhältnis iwwerschreiden, wäert den Haaptreliefventil opmaachen fir den Drock ze entlaaschten.Hitachi Excavator Reparatur Chongqing Company wäert de System aus Schued schützen.Wann dat klengt Lach op der Haaptreliefventil Spull blockéiert ass wéinst enger schlechter Uelegqualitéit an de Spull normalerweis op ass, oder de festgeluegten Erliichterungsdrock vum Haaptreliefventil niddereg ass, wäert den eigentleche Reliefdrock niddereg sinn, dat heescht de System Den Drock ass niddereg.

5- Den Ausluedeventil ass defekt
Wann de Chauffeur de Motor ufänkt an den Operatiounshebel an Neutral setzt, geet d'hydraulesch Uelegausgang vun der Haaptpompel direkt an de Brennstofftank duerch den Oflaafventil zréck, an den Ausluededrock ass 3MP.Wann d'Spull vum Entluedventil net dicht zougemaach gëtt wéinst dem dreckegen Ueleg, gëtt d'Ausgangsöl vun der Haaptpompel duerch den Oflaafventil direkt an den Uelegtank passéiert wann d'Maschinn an der Operatioun ass.Wann d'O-Ring-Dichtung op der Laaschtventil benotzt fir d'Verbindung tëscht dem PS-Drocköl an dem Uelegtank ze blockéieren beschiedegt ass, wäert et och d'Haaptpompel hydraulesch Ueleg direkt zréck an den Uelegtank fléissen.

6-LS Bypass-Ventil defekt
Den LS Bypass-Ventil kann en Deel vum P15-Drockueleg op de LS-Circuit duerch déi zwee kleng Ënnerlächer am Ventilkierper (liicht) lecken fir d'Stabilitéit vun der Maschinnoperatioun ze erhéijen.Wann d'O-Ring-Dichtung op de Ventilkierper beschiedegt ass, wäert de PL5-Drocköl direkt mat dem Brennstofftank kommunizéieren, wat indirekt d'Entluedeventil verursaache fir normalerweis opzemaachen, wat zu schwaache a luesen Beweegunge vun all Aarbechtsapparat resultéiert.

An engem Wuert, wann de Bagger PC200-6 net fäeg ass als Ganzt ze schaffen, kann et haaptsächlech un der schlechter Uelegqualitéit vum hydraulesche Ueleg zougeschriwwe ginn.Dofir, ersetzen d'hydraulesch Uelegfilterelement op Zäit (erfuerderlech all 500 ersat ze ginn) an oppassen op d'Erhuelung